openBIM w infrastrukturze:
IFC, IFC 4.3 i workflow, który przechodzi kontrolę
Jeden dzień przy laptopie z prawdziwymi modelami dróg i kolei. Wychodzisz z umiejętnością czytania pliku IFC, rozumieniem IFC 4.3 dla infrastruktury i działającą pętlą kontroli: wymagania, walidacja, uwagi. Plus AI, które robi za Ciebie powtarzalną część.
Dla ludzi, którzy oddają IFC i dostają go z powrotem z uwagami
Nie dlatego, że modelujesz niechlujnie. Dlatego, że IFC 4.3 dla infrastruktury uczy się zwykle na własnych błędach, jedno odrzucone przekazanie na raz.
Projektant dróg, kolei, mostów
Eksportujesz z Civil 3D, Quadri, OpenRoads czy Revita i chcesz wiedzieć, co naprawdę wychodzi z eksportera, zanim zobaczy to zamawiający.
Koordynator i menedżer BIM
Odpowiadasz za jakość przekazywanych modeli i chcesz sprawdzać je maszynowo, a nie oczami, po godzinach.
Zamawiający i konsultant
Piszesz wymagania informacyjne albo odbierasz modele i chcesz, żeby wymaganie było sprawdzalne, a nie tylko zapisane w PDF.
Z czym wychodzisz o 17:00
Umiejętności
- Czytasz plik IFC jak dane, nie jak obrazek: encje, relacje, property sets, struktura przestrzenna.
- Rozumiesz, co IFC 4.3 zmienia dla infrastruktury: IfcRoad, IfcRailway, IfcBridge, alignment, referencja liniowa, georeferencja.
- Sprawdzasz model wobec wymagań maszynowo, w kilka minut, na darmowych narzędziach.
- Zgłaszasz błędy w BCF tak, żeby druga strona wiedziała, co poprawić.
Materiały na laptopie
- Modele ćwiczeniowe drogi i kolei w IFC 2×3 i IFC 4.3.
- Szablon wymagań IDS do adaptacji na własny projekt.
- Checklista kontroli IFC przed przekazaniem.
- Skrypty startowe IfcOpenShell z warsztatu, gotowe do rozwijania z AI.
- Lista darmowych narzędzi, które zostają z Tobą po szkoleniu. Bez licencji próbnych.
Jeden dzień, cztery bloki, każdy przy klawiaturze
Godziny orientacyjne. Każdy blok to krótkie wprowadzenie i praca na plikach. Przynosisz własny laptop, narzędzia instalujemy przed warsztatem z instrukcji, którą wysyłam zapisanym.
Rejestracja, kawa, sprawdzenie laptopów
Blok 1. IFC od środka
Czym naprawdę jest plik IFC i dlaczego „otwiera się i wygląda dobrze” nic nie znaczy. Encje, relacje, typy, property sets, struktura przestrzenna. Otwieramy model w przeglądarce i w edytorze tekstu, czytamy to samo na dwa sposoby.
Ćwiczenie: znajdź w pliku, dlaczego zamawiający odrzucił model, nie patrząc na geometrię.
Przerwa
Blok 2. IFC 4.3 dla infrastruktury
Ten sam model drogi w IFC 2×3 i IFC 4.3 obok siebie. IfcRoad i IfcRoadPart zamiast budynku i kondygnacji. IfcAlignment zamiast polilinii. Położenie wzdłuż trasy, referenty, georeferencja i układ współrzędnych. Cztery relacje, których nie wolno mylić.
Ćwiczenie: pięciopunktowa kontrola modelu infrastrukturalnego przed przekazaniem, na Twoim albo naszym pliku.
Lunch
Blok 3. openBIM workflow: wymaganie, walidacja, uwaga
Wymaganie informacyjne zapisane jako IDS, nie jako PDF. Walidacja modelu wobec IDS na darmowych narzędziach. Wynik jako zgłoszenia BCF, które projektant otwiera w swoim programie. Zamykamy pętlę: wymaganie, model, sprawdzenie, poprawka, ponowne sprawdzenie.
Ćwiczenie: piszesz IDS dla trzech wymagań z Twojej codziennej pracy i sprawdzasz nim model.
Przerwa
Blok 4. AI w pracy z IFC smaczki AI
Jak z pomocą AI napisać w kwadrans skrypt IfcOpenShell, który sprawdza cały katalog modeli. Jak kazać AI wytłumaczyć fragment schematu IFC 4.3 i kiedy jej nie wierzyć. Jak generować IDS z tabeli wymagań. Gdzie AI oszczędza godziny, a gdzie robi szkodę.
Ćwiczenie: budujesz własne narzędzie kontrolne z AI i uruchamiasz je na modelach z warsztatu.
Pytania i plan na poniedziałek
Każdy wychodzi z trzema konkretnymi rzeczami do wdrożenia w swoim projekcie w najbliższym tygodniu.
Marcin Pszczółka
Inżynier projektant infrastruktury w SD Nordics, współzałożyciel bloga BIM Corner i autor IFC Infrastructure Masterclass na roadtobim.com. Specjalizacja: IFC 4.3 dla infrastruktury oraz automatyzacja pracy z IFC z użyciem Pythona, IfcOpenShell i AI.
Uczy inżynierów czytać plik, a nie tylko go eksportować. Tłumaczy specyfikację pisaną dla ludzi od standardów na język projektanta z terminem na jutro.
W pierwszej edycji Masterclassu online uczestniczyli inżynierowie m.in. z Trimble, COWI, AFRY, NIRAS, Statens vegvesen, WSDOT, Swietelsky, INECO, BBT SE, GE Vernova, Solibri, SierraSoft, iC group i Kontúr Csoport.
Mała grupa to nie slogan. Przy 15 osobach zdążę usiąść z każdym przy jego pliku.
- Cały dzień warsztatu, 9:00 – 17:00, w Bielsku-Białej
- Modele ćwiczeniowe, szablony IDS, checklista, skrypty startowe
- Kawa, przerwy i lunch w cenie
- Certyfikat uczestnictwa
- Możliwość zamkniętej grupy dla firmy: napisz, ustalimy termin i zakres
Zanim się zapiszesz
Kiedy odbędzie się warsztat?
Termin pierwszej grupy ustalam z osobami, które zapiszą się na tej stronie. One dowiadują się pierwsze i mają pierwszeństwo w rezerwacji miejsc. Zapis na liście do niczego nie zobowiązuje.
Czy muszę umieć programować?
Nie. Bloki 1 do 3 nie wymagają ani linijki kodu. W bloku 4 pokazuję, jak AI pisze kod za Ciebie, a Ty uczysz się go czytać i sprawdzać.
Z jakiego programu muszę eksportować IFC?
Z dowolnego. Pracujemy na plikach IFC, nie na konkretnym programie autorskim. Przydatne są własne modele z Twoich projektów, ale nie są konieczne.
Jakie oprogramowanie mam mieć na laptopie?
Tylko darmowe i otwarte narzędzia. Dokładną listę z instrukcją instalacji wysyłam zapisanym przed warsztatem.
Czy szkolenie jest po polsku?
Tak, w całości po polsku. Materiały odwołują się do angielskich nazw encji IFC, bo tak wyglądają w plikach.
Czy można zamówić warsztat dla całego zespołu?
Tak. Dla grupy z jednej firmy robię zamknięty termin, także u Was. Napisz przez formularz i dopisz w wiadomości, że chodzi o zespół.
Zapisz się i poznaj szczegóły
Zostaw imię i adres e-mail. Dostaniesz ode mnie:
- termin pierwszej grupy, zanim ogłoszę go publicznie,
- dokładne miejsce w Bielsku-Białej i plan dnia,
- listę narzędzi do zainstalowania i wskazówki, jaki model przynieść,
- pierwszeństwo rezerwacji jednego z 15 miejsc.
Jeszcze jedno kliknięcie
Wysłałem Ci e-mail z potwierdzeniem. Otwórz go i kliknij link, inaczej nie ma Cię na liście.
Nic po dwóch minutach? Sprawdź spam i oferty, nadawca marcin.pszczolka@bimcorner.com.
Otworzyłem Twoją pocztę
Wyślij przygotowaną wiadomość, a dopiszę Cię do listy ręcznie. Jeśli poczta się nie otworzyła, napisz na marcin.pszczolka@bimcorner.com z tematem „openBIM w infrastrukturze”.
15 miejsc. Jeden dzień. Modele, które przechodzą kontrolę.
Zapisani dowiadują się o terminie pierwsi i pierwsi rezerwują miejsca.
Zapisz się i poznaj szczegóły →